Аннотация: В монографии проведен системный анализ работы железнодорожных станций при различном техническом оснащении и технологии работы. Дана оценка межоперационных простоев вагонов на основе имитационного моделирования; определены граничные значения величин вагонопотоков, при достижении которых необходимо принимать управляющее решение по улучшению технологии работы и технического оснащения станций. Показана экономическая эффективность реконструктивных и организационных изменений, установлено рациональное соотношение технических и технологических параметров промышленных железнодорожных станций как сложных систем в зависимости от объема выполняемой работы. Книга рассчитана на инженерно-технических работников, связанных с проектированием, реконструкцией и разработкой технологии работы крупных железнодорожных станций, а также студентов и аспирантов транспортных вузов.

Аннотация: В учебном пособии изложены основные сведения о технологии работы и техническом оснащении участковых станций, дается порядок выполнения расчетов путевого развития станции, сортировочных, грузовых устройств и устройств локомотивного и вагонного хозяйств. Дан сквозной пример выполнения курсового проекта и необходимые справочные материалы. Подготовлено в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования, предъявляемыми к изучению дисциплины «Железнодорожные станции и узлы». Предназначено укрупненной группы направлений подготовки и специальностей «Техника и технологии наземного транспорта», а также может быть полезно для инженерно-технических работников.

Аннотация: Учебное пособие содержит общие требования к проектированию сортировочных, грузовых, пассажирских станций и железнодорожных узлов, сортировочных устройств. Приведенные контрольные вопросы после каждого раздела позволяют закрепить полученные теоретические знания по курсу. Подготовлено с учетом требований Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования. Предназначено для студентов укрупненной группы направлений подготовки и специальностей «Техника и технологии наземного транспорта», изучающих дисциплину «Железнодорожные станции и узлы». Издание рекомендуется также для использования студентами при дистанционном обучении.

Аннотация: Учебное пособие содержит основные понятия и определения, общие требования к проектированию раздельных пунктов, а также основные теоретические положения проектирования и развития разъездов, обгонных пунктов, промежуточных и участковых станций железных дорог России. В книге приведены контрольные вопросы и тесты, выполнение которых позволит закрепить знания по курсу. Подготовлено с учетом требований Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования. Предназначено для студентов укрупненной группы направлений подготовки и специальностей «Техника и технологии наземного транспорта», изучающих дисциплину «Железнодорожные станции и узлы». Издание рекомендуется также для использования студентами при дистанционном обучении.

Аннотация: Монография посвящена вопросам оценки ресурса железнодорожных колес по данным испытаний малогабаритных образцов. Представлен расчет напряженно-деформированного состояния колесной пары грузового вагона, физическое моделирование процессов изнашивания и развития контактной усталости в системе «колесо — рельс». Книга предназначена для научных и инженерно-технических сотрудников предприятий и научно-исследовательских организаций, работающих в области проектирования и эксплуатации подвижного состава, а также для преподавателей, аспирантов и студентов механических факультетов железнодорожных и машиностроительных вузов.

Аннотация: Монография посвящена вопросам прогнозирования ресурса колес железнодорожного подвижного состава. Представлены показатели работы железнодорожного транспорта, статистические данные по повреждаемости колесных пар вагонов эксплуатации, аналитический обзор данных по изнашиванию колес подвижного состава, изнашивание в системе «колесо — рельс» и его моделирование, моделирование движения грузового и пассажирского вагонов. Разработана методика определения характеристик пути и выбора репрезентативных маршрутов движения вагонов, выполнено математическое моделирование движения грузового и пассажирского вагона в программном комплексе MEDYNA. Книга предназначена для научных и инженерно-технических сотрудников предприятий и научно-исследовательских организаций, работающих в области проектирования и эксплуатации подвижного состава, а также для преподавателей, аспирантов и студентов механических факультетов железнодорожных и машиностроительных вузов.

Аннотация: Электрогидроимпульсный эффект неуклонно завоевывает новые области применения в науке и техники. Это стало возможно из-за уникальных свойств искрового разряда, произведенного в жидкости. Две характеристики: «быстрая» – ударная волна и «медленная» – гидродинамическое течение, позволяют использовать данный эффект для получения силового воздействия на объект. Авторы в течение 20 лет разрабатывали уникальные электрогидроимпульсные установки, предназначенные для разрушения скальных пород, утилизации старых железобетонных изделий, для быстрого отключения энергообъекта при аварийных ситуациях, сварки разнородных металлов взрывом, обеспечения безопасности акватория портов от подводных террористов, для создания кумулятивного эффекта в артиллерийских снарядах, для имитации силового воздействия глубинных бомб на корпус субмарины (вместо шнуровых зарядов), для создания критической массы в ядерном боеприпасе. В данной монографии представлены результаты последней разработки, а именно, использование данного эффекта для динамических прочностных испытаний железнодорожных вагонов. Предназначена для научных работников, инженеров и студентов, занимающихся исследованиями в области электрогидроимпульсного эффекта.

Аннотация: В зимних условиях происходит смерзание угля, перевозимого в полувагонах (вагонах без крыши). Это затрудняет разгрузку угля переворотом в вагоноопрокидывателях. Поэтому для восстановления сыпучести угля, предварительно в угольном массиве сверлятся вертикальные шпуры, в которые помещаются одноразовые взрывные патроны. Последние состоят из герметичной оболочки, заполненной жидкостью, в которой инициируется электрический разряд с помощью генератора импульсных токов и взрывной проволочки. Возникшая ударная волна распространяется в толщу угольного монолита и по мере продвижения она осуществляет рыхление угольного монолита и одновременно затухает. Выбором параметров разрядного контура и режима работа можно достигнуть того, что дойдя до стенок полувагона, ударная волна не вызовет их разрушения. Вся операция рыхления составит несколько минут. После рыхления полувагон переворачивается на вагоноопрокидывателе. Настоящее издание предназначено для студентов технических специальностей, аспирантов и преподавателей высших технических учебных заведений, а также для научных работников, занимающихся вопросами электрогидроимпульсных технологий.

Аннотация: В монографии с помощью разработанной теории сверхпроводящего линейного синхронного двигателя (СЛСД) обосновывается ряд новых конструктивных решений транспортных систем. Описывается алгоритм расчета диссипативных процессов в сверхпроводящих обмотках возбуждения (СПОВ), а также оригинальные применения СПОВ в специальных электромеханических системах. Приводятся исследования электродинамических импульсных ускорителей проводящих тел с СПОВ, в которых используется принцип компрессии магнитного потока. Изложены методики расчета путевыми структурами. Предназначена для специалистов в области электродинамического подвеса и линейных синхронных двигателей. Может быть полезна для студентов вузов железнодорожного транспорта специальности «Электрический транспорт железных дорог».

Аннотация: Монография посвящена некоторым примерам использования электрогидроимпульсного эффекта (эффекта Юткина) на железнодорожном транспорте. Показывается, что силовые характеристики электрического разряда в жидкости можно разделить на две группы: быстрые, связанные с возникновением ударных волн в жидкости, и медленные, обусловленные появлением течений в жидкости. И те и другие можно использовать в железнодорожных технологиях, например, ударные волны – в быстродействующих выключателя постоянного тока, в устройствах сварки ударом, при рыхлении смерзшегося угля в полувагонах для придания первому сыпучести, вторые – при ударных испытаниях подвижного состава. Монография может быть полезна для научных сотрудников и инженеров, работающих в области создания новых технологий.

Аннотация: Приведены основные сведения о подвижном составе железнодорожного транспорта и достаточно подробно рассмотрены такие его виды, как локомотивы и грузовые вагоны. Представлена информация как в историческом аспекте развития этих видов, так и в контексте их перспективного совершенствования. Указанные основные технические параметры конкретных единиц железнодорожного подвижного состава могут быть использованы в качестве справочного материала. Предназначено для студентов СПбГАСУ, обучающихся по специальности 08.05.01 «Строительство уникальных зданий и сооружений» по специализации образовательной программы «Строительство мостов и тоннелей».

Аннотация: Данная монография — фундаментальный труд, в котором всесторонне рассмотрены развитие, теория и практика разработки графика движения, проблемы его выполнения, обеспечения, использования, взаимодействия с показателями эксплуатационной работы, значение и место в перевозочном процессе и деятельности железнодорожного транспорта, обеспечении безопасности движения поездов. Книга предназначена инженерно-техническим и научным работникам железнодорожного транспорта, студентам направления подготовки 23.03.01 «Технология транспортных процессов», изучающим дисциплину «Организация движения поездов», и аспирантам вузов.

Аннотация: Данная монография — фундаментальный труд, в котором всесторонне рассмотрены развитие, теория и практика разработки графика движения, проблемы его выполнения, обеспечения, использования, взаимодействия с показателями эксплуатационной работы, значение и место в перевозочном процессе и деятельности железнодорожного транспорта, обеспечении безопасности движения поездов. Книга предназначена инженерно-техническим и научным работникам железнодорожного транспорта, студентам направления подготовки 23.03.01 «Технология транспортных процессов», изучающим дисциплину «Организация движения поездов», и аспирантам вузов.

Аннотация: В практикуме рассмотрены Федеральное законодательство по охране труда, основные нормативные акты Министерства транспорта и ОАО «РЖД» РФ по охране труда, пожарной и промышленной безопасности, экологии. Приведен перечень нормативных документов в сфере безопасности труда других министерств и ведомств. Издание предназначено для обучающихся по всем специальностям и направлениям, в том числе «Техносферная безопасность», изучающих дисциплину «Безопасность жизнедеятельности» и выполняющих раздел «Охрана труда» выпускной квалификационной работы.

Аннотация: В учебном пособии рассматривается комплекс вопросов и эксплуатационных задач, возникающих при моделировании транспортных систем, планировании и управлении транспортной системой. Основное внимание уделяется роли моделирования при транспортном планировании и изучении транспортных потоков. Пособие является теоретическим и практическим дополнением к лекционным курсам по дисциплине «Методы моделирования логистических систем». Учебное пособие предназначено для студентов направления бакалавриата «Технология транспортных процессов» всех профилей.

Аннотация: В учебном пособии рассмотрены вопросы экономики железнодорожного транспорта, приведены задачи по планированию перевозок грузов и пассажиров, количественным и качественным показателям использования грузовых вагонов и локомотивов, использованию основных и оборотных средств, оплате и производительности труда, себестоимости железнодорожных перевозок и оценке эффективности инвестиций. Учебное пособие предназначено для студентов специалитета, обучающихся по направлениям подготовки 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог», 23.05.05 «Системы обеспечения движения поездов», а также студентов бакалавриата, обучающихся по направлению подготовки 23.03.01 «Технологии транспортных процессов».

Аннотация: Учебно-методическое пособие содержит методы анализа режимов работы рельсовых цепей, описание аппаратуры, применяемой в рельсовых цепях, а также обоснования выбора этой аппаратуры. В конце каждого раздела данного пособия содержатся контрольные вопросы и задания для проверки усвоения пройденного материала. Предназначено для обучающихся по специальности 23.05.05 «Системы обеспечения движения поездов» специализации «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» всех форм обучения и может использоваться для самостоятельной подготовки.

Аннотация: В учебном пособии изложена история формирования и развития основных видов ускоренных перевозок грузов железнодорожным транспортом, проанализированы существующие технологии их организации в России и за рубежом. Представлена новая технология организации ускоренных грузовых перевозок железнодорожным транспортом, предусматривающая организацию продажи заранее предоставляемых грузовых мест в ускоренных грузовых поездах. Рассмотрено техническое обеспечение и логистика такой технологии, определена её экономическая эффективность и перспективы развития скоростных грузовых перевозок железнодорожным транспортом. Издание может быть полезно для работников и специалистов, связанных с решением проблем ускорения грузовых перевозок железнодорожным транспортом, логистикой перевозочного процесса и функционированием транспортно-логистических комплексов.

Аннотация: Настоящее учебно-методическое пособие предназначено для студентов специальности «Подвижной состав железных дорог» и посвящено выполнению практических работ по дисциплине «Основы механики подвижного состава». На примере простейшей стержневой модели рассмотрены аналитические, численные и вариационные методы решения краевой задачи дифференциального уравнения второго порядка.

Аннотация: В учебном пособии рассматривается состав и требования, предъявляемые к организации контрольных пунктов АЛСН, техническому обслуживанию и ремонту оборудования. Приводится обзор нормативной документации. Приводятся сведения о существующих и перспективных устройствах проверки АЛС, применяемых на контрольных пунктах АЛСН. Учебное пособие предназначено для студентов специальностей «Системы обеспечения движения поездов» и «Подвижной состав железных дорог» и может служить справочным материалом при выполнении курсового и дипломного проектирования.